Редкие старые компьютерные игры. Выпуск #1. Reunion (1994)

Решил начать делать посты с обзором  интересных компьютерных игр в которые играл в годы своей юности. Поскольку популярные игры (типа Doom, Quake или там Civilization) мало кого заинтересуют, я буду рассказывать про интересные, но не очень популярные (по крайней мере в РФ/exСНГ) игры.

Итак начнем с довольно примечательной игрушки Reunion или в американском издании Merit's Galactic Reunion (не путать с X3 Reunion!).

Игра представляет собой космическую стратегию. Но в отличие от того же более известного Master of Orion тут есть развитая сюжетная линия.

Игру разработала венгерская (!) компания Amnesty international design (потом они поменяли название на Digital Reality), а издала британская Gandslam. 

Коробка с игрой. Эпичненько так..... Разумеется мы ее не видели никогда, играли то с пиратских дисков...
Collapse )

"Влажные мечты" клеветников России или будем ли мы отказываться от пилотируемого космоса?

Регулярно, особенно после недавней аварии "Союза" читаю в ЖЖ посты и комменты  примерно следующего содержания:

"Вот сейчас американцы доделают свои корабли и прекратят платить деньги Роскосмосу за доставку астронавтов, вот тут рассейский пилотируемый космос и накроется медным тазом"

Интересно, откуда клоуны, пишушие данные опусы изрыгают такие умозаключения? Явно не из головы...

Удивительно, но до решения американцев покупать места на "Союзах" (после катастрофы "Колумбии" в 2003 году, для тех кто не знает) ничего медным тазом не накрывалось.

Россия, по первоначальному договору была обязана обеспечивать ротацию "Союзов" как "спасательных шлюпок" на МКС за свои деньги.

А основной экипаж МКС изначально должен был привозиться и увозиться Шаттлами.

Во время плановой замены "Союзов" Россией выполнялись т.н. "экспедиции посещения" и, заодно, привозились "туристы". Как дополнительный источник дохода.

Почему ситуация должна кардинально поменяться сейчас? Деньги от "извоза" американцев давно уже не основная статья дохода в бюджете Роскосмоса.

С началом регулярных полетов американских кораблей они будут возить американцев, а "Союзы" россиян, ну и "туристов" до кучи. Разве что, сократится число пусков "Союзов" в год до двух или трех.

Что же произошло с Союзом? Версия по материалам открытой прессы.

Как уже всем известно, 11 октября сего года рядовой запуск космического корабля Союз МС 10 закончился аварией ракеты-носителя вскоре после отделения боковых блоков первой ступени. Экипаж был спасен системой аварийного спасения (САС) и произвел посадку в районе города Джезказгана. 

Событие это вызвало неисчерпаемую радость в определенных ЖЖшных кругах а именно у т.н. «либералов» и «всепропальщиков». Ну и укроблоггеры  подсуетились. Они в очередной раз предрекли конец российской пилотируемой космонавтике, в общем как говорится действовали по утвержденной методичке. Освещение топовыми космоблоггерами тоже было далеко от идеала.

Поэтому назрел  этот пост, где я расскажу о своих предположениях насчет этой аварии, как бывший специалист по разделению элементов космических аппаратов.

Как устроена система крепления боковых блоков первой ступени

Каждый боковой блок первой ступени (на сленге специалистов «боковушка» или «морковка») РН Союз подвешен в двух местах.

верхнем

Фото с сайта http://kik-sssr.ru
Collapse )

Про "упавший Союз" и паразитов

К сожалению произошло то чего ни разу не было за всю историю российской космонавтики — авария на участке выведения пилотируемого корабля.

На этапе после отделения боковых блоков РН «Союз-ФГ» произошло аварийное выключение двигателя второй ступени.

В результате космический корабль «Союз» по штатной циклограмме спасения произвел отделение от аварийного носителя, разделился на отсеки, после чего спускаемый аппарат с экипажем выполнил посадку в степях Казахстана. Экипаж, слава всем возможным богам жив и здоров.

Ситуация конечно печальная, ведь вся запланированная программа пилотируемой космонавтики будет меняться и еще и непонятно как.

Масла в огонь подливает еще участок на котором случилась авария — у Союзов обычно проблемной считается третья ступень — почти все аварии «Прогрессов» происходили на этапе ее работы. Первые две ступени подводили последний раз очень давно. А на участке отделения боковушек аварий у наследников «семерки» не было вообще никогда.

В очередной раз подивился сколько народу в ЖЖ паразитирует на жаренных новостях, и к сожалению этим балуются даже известные «космоблоггеры». Жаренность заголовков достигла просто 100500 уровня «Союз упал», «корабль развалился», «ракета взорвалась». Нет бы порадоваться за надежную систему аварийного спасения!

Collapse )

Да, российский "технократ" хуже даже "российского либерала"....

Вот что пишет извемтный борец с импортозамещением, новоиспеченный эмигрант и фиксик всея ЖЖ:


Сегодня, 09:21

..........
.........
"Замечательно! 
В результате - инженеры будут править безмозглыми обывателями. И это - великолепно!"

.ля, каким чудаком на букву М надо чтобы такое написать?


"Какая зарплата такая работа" или право на вредительство

Я уже писал в https://roman-su-78.livejournal.com/2748.html о том что считаю историю с прохудившимся Союзом вредительством.

Я думаю, это не первый случай в российской космонавтике, скорее всего знаменитый "танцующий" Протон с перевернутым датчиком угловых скоростей - тоже результат мести за несправедливо поделенные "бонусы", просто в те времена никто не стал раздувать это дело, ограничились увольнением причастного...

И до этого возможно ряд инцидентов имели под собой месть обиженного работника.

Вообще такая месть работодателю характерна для России и сопредельных стран.

Вспомните часто слышимые истории про ремонтников, из мести слишком жадному заказчику замуровывавших тухлое яйцо под плинтус или сервисменов, закладывающих в скрытые полости авто гайки, а то и, пардоньте, фекалии.

В общем как вы считаете, есть ли у работника моральное право на подобную месть или он должен выполнять свою работу в любом случае? Пишите в комментариях...

Про дырявый "Союз"

Приведу свои соображения по поводу данной истории.


Во первых, отверстие было сделано уже после установки экранновакуумной изоляции (ЭВТИ), иначе бы при монтаже этой изоляции нештатное отверстие скорее всего бы заметили снаружи корабля.

Так же оно было сделано (если рассматривать вариант случайной ошибки персонала) незадолго до установки внутренней обивки бытового отсека или в процессе ее установки.

Если бы ее сделали после монтажа обивки, в ней было бы отверстие, которого экипаж не заметил.

Так же не заметно следов сокрытия ошибки, логично предположить что криворукий сборщик замазал бы следы своей рукожопости краской, а мы видим следы сверления во всей красе.

Остается самый неприятный вариант - умышленное повреждение уже на полигоне, после прохождения кораблем  контроля герметичности в вакуумной камере. Тогда понятны следы кривого сверления одной рукой впотьмах и впопыхах. Другой рукой злыдень видимо отгибал обивку.

Затем негодяй залил отверстие обычным герметиком, в надежде что он вывалится на этапе автономного полета, приведя к досрочной посадке. А поскольку бытовой отсек сгорел бы в атмосфере то как говорится концы в воду.

А вот зачем он это сделал - загадка, либо тупо месть, как при монтаже датчиков кверх ногами на Протоне, либо проделки Фикса ну вы поняли кого.

"Тест Пиночета" или как отличить настоящего либерала от либерала российского

Это очень просто. Спросите борца за свободу об отношении к чилийскому диктатору Августо Пиночету.

Если он скажет что это был палач и душитель свободы, ХОТЯ и с либеральной экономической программой — знайте перед вами настоящий сферический либерал в вакууме....

Если начнет мямлить о том что конечно он немножко людей стрелял тысячами на стадионах, ЗАТО остановил коммунистов и поднял экономику — то перед вами так называемый «российский либерал». Который на деле не более чем обычный фашист.

С первой "двухвитковой стыковкой"!

Сегодня рано утром свершилось то, о чем так долго мечтали большевики Роскосмос и все неравнодушные к отечественной космонавтике люди.

Меня удивило что в ЖЖ практически не уделили внимания этому событию, а ведь когда два предыдущих запуска сорвались и были перенесены на резервные даты только ленивый не пинал отечественную космонавтику,а в особенности представители одной маленькой но гордой страны, гордо просравшей свой космос...

Ну да ладно...

Транспортный грузовой корабль (ТГК) «Прогресс МС-09» впервые в относительно новой истории совершил стыковку через 2 витка (или 3 часа 40 минут) после выведения на низкую опорную орбиту.

Это в общем не мировой рекорд. На заре космонавтики  космические аппараты стыковались и через меньшее время (в том числе и первые «Союзы», а рекорд до сих пор принадлежит американцам на одном из кораблей серии Джемини). 

Но эти стыковки обеспечивались запуском второго объекта практически на ту же орбиту что и первого. 

В данном же случае, «Прогрессу» предстояло перейти с низкой эллиптической опорной орбиты, реализуемой РН «Союз-2» (около  190 x 220 км) на практически круговую орбиту базирования МКС (~400 км).

Collapse )